ドライバー転職を検討する際、仕事の負担や働きやすさは重要な判断材料です。ルート配送は「楽すぎる」という声がある一方で、案件によっては体力的にきつい面もあり、正しい情報を知らないまま転職すると後悔するリスクがあります。

この記事では、ルート配送が楽すぎると言われる理由と実際のきつい面、楽な案件の見分け方、向いている人の特徴を解説します。

自分に合った働き方ができるかどうかを見極め、ルート配送への転職を検討する際の参考にしてください。

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楽すぎる？ルート配送ドライバーの一日の流れ

ルート配送ドライバーの仕事がどのように進むのか、一般的な一日の流れを紹介します。案件によって詳細は異なりますが、基本的な業務の進め方を把握しておくと、仕事のイメージが掴みやすくなります。

参考：厚生労働省｜職業提供サイトjob tag（ルート配送ドライバー）

このように、毎日同じ流れで仕事が進むため、一度慣れてしまえば効率よく業務をこなせます。

ルート配送が「楽すぎ」と言われる5つの理由

ルート配送が他の配送業務と比べて楽だと言われる背景には、いくつかの明確な理由があります。宅配便や長距離輸送と異なる特徴を理解することで、なぜ「楽すぎ」という評判が生まれるのかが分かります。

以下では、ルート配送が楽と言われる5つの理由を詳しく解説します。

毎日同じルートで道を覚える負担が少ない

ルート配送の最大の特徴は、配送ルートが固定されている点です。毎日同じ道を走るため、一度覚えてしまえばナビに頼らずスムーズに配送できます。

配送ルートが固定されていると、宅配便のように毎回異なる住所を確認しながら走る必要がなく、道順や所要時間が読めるため余裕が生まれます。また、渋滞しやすい時間帯や抜け道も把握できるようになり、効率的に配送を進められるのも特徴です。

このように、道を覚える負担が少ないことがルート配送の働きやすさにつながっています。

配達件数や荷物量が安定していて予定が立てやすい

ルート配送では、1日の配送件数があらかじめ決まっているケースがほとんどです。そのため、何時頃に仕事が終わるかの見通しが立ちやすく、計画的に業務を進められます。

宅配便のように繁忙期と閑散期の差が激しくないため、突発的な増便に振り回されることも少ないのも「楽」と感じられるポイントです。

毎日安定した業務量で働けることは、精神的な負担の軽減につながります。加えて、終了時間が読めるため、プライベートの予定も立てやすいというメリットがあります。

ノルマや営業のプレッシャーがほとんどない

ルート配送は決められた配送先に荷物を届けるのが仕事であり、新規開拓や売上目標を求められることはありません。営業職のような成果プレッシャーがなく、淡々と目の前の業務に集中できます。

評価基準も「時間通りに届ける」「事故なく安全に運ぶ」といったシンプルなものが中心です。そのため、数字に追われるストレスから解放され、自分のペースで仕事に取り組めます。このようなプレッシャーの少なさが、ルート配送を「楽すぎる」と感じさせる要因の一つです。

一人で作業する時間が長く人間関係のストレスが少ない

ルート配送は運転中の大半を一人で過ごすため、職場の人間関係に悩まされにくい仕事です。納品先とのやり取りも短時間で済むケースが多く、必要以上のコミュニケーションを求められません。

チームで動く仕事が苦手な方や、一人で黙々と作業するのが好きな方にとっては理想的な環境といえます。また、上司や同僚と常に一緒にいる必要がないため、対人ストレスを感じにくいのも大きな魅力です。

残業が少なくプライベートの時間を確保しやすい

ルートが固定されているため、効率的に配送を回れば定時退社しやすいのがルート配送の特徴です。長距離ドライバーと比べて拘束時間が短い傾向があり、家庭やプライベートとの両立がしやすいと感じる人が多いです。

特に、配送件数が少ない案件や、フォークリフトで積み降ろしができる案件では、業務を早く終えられることも珍しくありません。ワークライフバランスを重視する方にとって、ルート配送は魅力的な選択肢といえます。

ルート配送が楽すぎるのは本当？きつい側面を紹介

「楽すぎる」という評判だけを信じてルート配送の仕事を始めると、実際の業務とのギャップに戸惑う可能性があります。どのような仕事にもきつい面はあり、ルート配送も例外ではありません。

転職後に後悔しないためにも、きつい側面を事前に把握しておくことが大切です。

早朝出勤や拘束時間が長いケースがある

ルート配送の中には、早朝4〜5時出勤が必要な案件も存在します。特にコンビニ配送やスーパー配送では、店舗の開店前に納品を完了させる必要があるため、深夜や早朝からの勤務が求められます。

また、配送を終えて帰社した後も、荷物の整理や伝票処理、翌日の準備などで拘束時間が延びることがあります。「ルート配送は楽」というイメージだけで転職すると、勤務時間帯や拘束時間の長さに驚くかもしれません。求人を選ぶ際は、実際の勤務時間をしっかり確認してください。

手積み手降ろしが多いと体力を消耗する

フォークリフトやカゴ台車が使えない現場では、荷物を手作業で積み降ろしする必要があります。1日に何十件も配送先を回る場合、積み降ろしの回数が増え、体力勝負になることも少なくありません。

特に飲料や食品など重量物を扱う案件では、腰痛や膝痛といった身体への負担がかかります。体力に自信がない方は、積み降ろし方法や扱う荷物の種類を事前に確認し、無理なく続けられる案件を優先的に選びましょう。

仕事に慣れるまでは覚えることが多くて大変

ルート配送は慣れれば楽になる仕事ですが、最初の1〜2カ月は覚えることが多く苦労する人がほとんどです。配送先ごとの納品ルールや駐車場所、担当者の名前、荷物の置き場所など、細かい情報を覚える必要があります。

また、道順や効率的な回り方を体で覚えるまでは、時間に追われる感覚があるかもしれません。ただし、この期間を乗り越えれば、毎日同じことの繰り返しで楽に感じられるようになります。最初の大変さは一時的なものだと理解しておきましょう。

同じ作業の繰り返しでマンネリ化しやすい

ルート配送は毎日同じルートを走り、同じ作業を繰り返す仕事です。安定している反面、変化や刺激を求める人にとってはマンネリ化しやすく、モチベーションの維持が難しいと感じることがあります。

ルーティンワークを「安心感」と捉えられるか、「退屈」と感じるかは人それぞれです。自分の性格や仕事に求めるものを考えたうえで、ルート配送が自分に合っているかを判断してください。

楽すぎるルート配送の特徴

ルート配送の中でも、特に「楽」と感じやすい案件には共通する特徴があります。転職先を選ぶ際にこれらのポイントを押さえておくと、体力的・精神的な負担が少ない仕事を見つけやすくなります。

以下では、楽なルート配送案件に見られる3つの特徴を紹介します。

フォークリフトやカゴ台車で積み降ろしできる案件

手積み手降ろしがないルート配送は、体力的な負担が大幅に軽減されます。フォークリフトやカゴ台車を使って荷物を積み降ろしできる案件では、重量物でも腰への負担が少なく、長く働き続けやすいです。

求人情報に「パレット積み」「カゴ車使用」などの記載がある案件は、体力面で楽な傾向があります。体力に自信がない方や、身体への負担を減らしたい方は、積み降ろし方法を必ず確認してください。

1日の配送件数が少なく時間に余裕がある案件

配送件数が少なければ、1件あたりに使える時間が増え、焦らずに作業できます。移動時間にも余裕が生まれるため、安全運転を心がけやすく、精神的なゆとりも得られます。

反対に、1日の件数が多い案件は効率よく回らなければ時間内に終わらず、体力面でも精神面でも負担が大きくなりがちです。求人を比較する際は、1日の配送件数と勤務時間をよく確認し、自分が無理なくこなせる範囲かどうかを見極めましょう。

企業向け配送で納品先が固定されている案件

企業や店舗向けの配送は、個人宅への配送と比べて不在対応や再配達がほぼ発生しません。納品時間や受け取り担当者が決まっているため、スムーズに業務を進められます。

また、同じ担当者と顔なじみになれば、納品時のやり取りも楽になります。コミュニケーションの負担を減らしたい方には、企業向けのルート配送がおすすめです。

ルート配送が「楽すぎる」と実感している方の口コミ

実際にルート配送で働いている人のリアルな声を紹介します。現場で働くドライバーの感想を参考にすることで、仕事のイメージがより具体的になります。

スーパーのルート配送は楽

４トンウイングでオリンピック(スーパー)のルート配送は楽だった、朝の３時頃に倉庫で台車１０台くらい積んで、近郊のオリンピック(スーパー)４件回って１２時頃終わって、日給１３０００円くらいだった。
(同時に空台車の回収もやっていた)。#４トンウイング #スーパールート配送

— 戸愚呂X (@chaozu4848) November 7, 2025

スーパー向けのルート配送は1件あたりの荷物量が多いため、配送件数が少なく楽だと感じる人が多い傾向があります。カゴ台車を使用する案件が多く、体力的な負担が少ないことも理由の一つです。

早朝勤務が苦手でなければ、楽に感じられる可能性があります。

楽な会社に当たるまで転職できるのが強み

運送業てルート配送にしてもセンター下ろしにしても楽な所はめっちゃ楽で給与も良いですよね。

当たり会社に当たるまで転職が出来るのが強みですよ。

— てっちゃん@ (@Tetsu_z7) October 30, 2025

ルート配送は求人数が多く、自分に合った会社を見つけるまで転職しやすい環境にあります。楽に働けるかどうかは会社や案件によって大きく異なるため、希望する条件に合わなければ転職することが可能です。

ルート配送が向いている人・向いていない人

ルート配送の仕事が自分に合っているかどうかを見極めるために、向いている人と向いていない人の特徴を整理します。自分の性格や働き方の希望と照らし合わせて、転職の判断材料にしてください。

単純作業を淡々とこなせる人は向いている

毎日同じルートを走り、同じ作業を繰り返すことを苦痛に感じない人には、ルート配送が向いています。コツコツと決められた仕事をこなすのが得意な方や、ルーティンワークに安心感を覚える方にとっては理想的な職場環境です。

変化よりも安定を重視するタイプの方は、ルート配送で長く活躍できる可能性が高いです。

一人で黙々と働きたい人には快適な環境

運転中は基本的に一人の時間が長く、チームで動くよりも個人プレーが好きな人に向いています。納品先とのコミュニケーションも必要最低限で済むケースが多く、人間関係のストレスを感じにくい環境です。

接客や営業のように常に人と関わる仕事が苦手な方にとって、ルート配送は働きやすい選択肢といえます。

変化や刺激を求める人には物足りない可能性がある

毎日同じことの繰り返しに飽きてしまう人には、ルート配送は向いていないかもしれません。新しい出会いや挑戦を求める方は、モチベーションが続きにくいと感じる可能性があります。

刺激や変化を重視するなら、宅配便ドライバーや長距離ドライバーなど、毎日異なる状況で働ける仕事の方が合っているかもしれません。

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ルート配送で楽に働けるかどうかは、どの会社のどの案件を選ぶかによって大きく変わります。積み降ろし方法や配送件数、勤務時間など、自分の希望に合った条件の求人を見つけることが、働きやすさを左右する最大のポイントです。

ドライブエックスでは、ルート配送の求人を多数掲載しています。「月給」「資格取得支援あり」「未経験歓迎」など、こだわり条件で絞り込み検索ができるため、自分に合った求人を効率よく探せます。

まずはどのような求人があるのかお気軽にチェックして見てください。

ルート配送が楽すぎかどうかに関するよくある質問

まとめ｜ルート配送は条件次第で楽に働ける仕事

ルート配送が「楽すぎる」と言われる理由には、固定ルートで道を覚える負担が少ないこと、配送件数が安定していること、ノルマがなく一人で働けることなどが挙げられます。一方で、早朝出勤や手積み手降ろしの多さ、マンネリ化しやすいといったきつい面も存在します。

ルート配送が楽かどうかは、積み降ろし方法や配送件数、勤務時間などの条件によって大きく変わります。フォークリフトが使える案件や配送件数が少ない案件を選べば、体力的にも精神的にも余裕を持って働けます。

自分に合った条件の求人を見つけることが、ルート配送で楽に働くための最大のポイントです。

ドライブエックスでは、さまざまな条件でルート配送の求人を検索できます。希望に合った職場を見つけて、無理なく長く働けるドライバーキャリアをスタートさせましょう。

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